在与客户交流装载机选型时,我通常会建议他们不要仅凭外观或发动机功率来选择机型。一台好的装载机必须契合实际作业需求。物料类型、作业空间、装载高度、每日工时、道路条件及维护环境都是关键考量因素。对于寻求3吨级紧凑实用机型的客户而言,XC935装载机无疑是一款值得关注的产品。
XC935是徐工集团的中型装载机,额定载荷3,000 kg,额定功率96 kW,铲斗容量范围为1.7–3.0 m³。官方资料显示其整机工作质量为9,500 ± 300 kg,卸载高度3,275 mm,卸载距离1,010 mm。该机型的官方定位涵盖钢厂、电厂、焦化厂、煤化工及煤场等多种作业工况。
在我看来,这些参数传递了有价值的信息。XC935并非单纯追求表面强劲,而是基于清晰的实用理念打造:在保持良好操控性和维护便利性的同时,为常规物料搬运提供充足的装载力和整机稳定性。
港龙重工科技(合肥)有限公司深耕工程机械、矿山机械、农业机械及配套属具领域。依托合肥港龙国际贸易有限公司,我们还为海外客户提供整机销售、配置、验货、运输及出口交付等全流程服务。因此,当我和客户讨论XC935装载机时,我关注的不仅是设备本身,而是整个采购环节。
1. XC935装载机概览:这是一款怎样的机型?
XC935 是徐工 XC9 平台下开发的一款中型装载机。徐工将其描述为通过市场与技术调研打造的新一代专用起重型产品,相比上一代在可靠性、安全性、舒适性和可维护性方面均有提升。
官方参数显示,该机额定载荷为 3,000 kg,额定功率为 96 kW。铲斗容量可在 1.7 至 3.0 m³ 之间配置。整机工作质量约为 9.5 吨,机身自重足以在常规装载作业中保持稳定,同时又比大型矿用装载机更易于转场移动。
| XC935 规格参数 | 公布数值 | 实际意义 |
|---|---|---|
| 额定载荷 | 3,000 kg | 适用于 3 吨级装载作业 |
| 额定功率 | 96 kW | 为装载、行驶和物料搬运提供动力 |
| 铲斗容量 | 1.7–3.0 m³ | 可针对不同物料配置不同铲斗 |
| 整机工作质量 | 9,500 ± 300 kg | 为常规装载作业提供稳定基础 |
| 卸载高度 | 3,275 mm | 可向卡车及其他受料设备装载 |
| 卸载距离 | 1,010 mm | 有助于卸料时精准定位物料 |
来源:徐工官方 XC935 产品页面。最终规格可能因配置和市场不同而有所差异,因此最终订单应以确认后的技术文件为准。
我认为铲斗容量范围尤其实用。1.7 m³ 铲斗和 3.0 m³ 铲斗在处理不同物料时表现并不相同。密度较低的松散物料可以选用更大的铲斗,而重型或磨蚀性物料则可能需要不同的配置。因此,当客户问我该选哪种铲斗时,我会先问这台机器实际要装载什么物料。
当作业空间有限时,XC935装载机同样值得考虑。它比许多5吨级装载机更小巧,这对于需要频繁转向或在固定设备周围作业的工厂、堆场和施工现场非常实用。
2. XC935装载机的工作原理
轮式装载机的工作原理非常简单。发动机提供动力,传动系统将动力传递到驱动桥和车轮。同时,液压系统控制动臂和铲斗。操作员驾驶装载机驶向料堆,装满铲斗,提升动臂,倒车或转向,然后将物料运至装载点。
然而在实际作业中,这看似简单的原理背后却涉及大量工程细节。装载机反复承受冲击载荷、振动以及地面条件和物料阻力的突变。因此,发动机、变速箱、驱动桥、液压系统、车架和工作装置必须协同配合。
XC935装载机配备玉柴发动机,采用空中空中中间冷却、电子控制高压共轨喷射和ECU智能控制系统。徐工集团表示,该发动机配备后处理系统,符合中国第四阶段排放要求。制造商还介绍称,这款发动机针对工程机械工况设计,具有低油耗、低排放的特点。
该发动机匹配固定轴式动力换挡变速箱和单级单相三元件液力变矩器,变速箱提供四个前进挡和两个倒挡,使操作员在装载、行驶和现场调动作业时拥有不同的速度区间。
我喜欢这种配置方案,适合那些不追求过于复杂机型的客户。动力换挡变速箱的机械结构相对简单直接,徐工集团特别强调了它的可维修性和换挡平顺性。
驱动桥是为工程机械设计的加强型桥。这一点很重要,因为装载机在铲斗满载并向料堆推进时,轴端会承受很大的力。
3. 液压系统、转向与工作装置
液压性能是我在讨论装载机时始终重点关注的方面之一。液压系统控制动臂与铲斗,而转向系统控制机器的行驶方向。如果这些功能反应迟缓或难以操控,驾驶员会立刻感觉到。
XC935 采用单泵分流系统,配备负载敏感全液压转向。徐工集团表示,集成式分配阀有助于提升系统效率并减少能耗。液压管路也经过优化设计,能够降低系统内部的压力损失与发热。
简而言之,这套液压系统的设计理念是把液压动力按需输送到需要的位置,而不是让系统做不必要的功。在装载机全天反复进行动臂提升、铲斗装料和转向动作时,这一点尤为实用。
XC935 的工作装置采用 Z 型反转六连杆结构,配以单摇臂、短连杆和水平布置的动臂油缸。这种结构在装载机上应用广泛,因为它能在紧凑的结构中提供良好的铲斗掘起力和提升特性。
动臂横梁采用矩形管结构。徐工表示,这有助于避免应力集中和焊接缺陷,并提升结构强度。工作装置与连杆系统通过结构分析和疲劳测试,结合实际载荷工况进行了优化。
铲斗本体采用高强度耐磨板,斗齿则选用国际知名品牌产品(依据徐工官方描述)。主销轴采用特殊材质及热处理工艺,以提升强度与耐磨性。
另一个看似不起眼却十分关键的细节在于润滑。销轴润滑点采用防尘结构,有助于防止润滑脂受到污染。在多尘的作业现场,这一设计虽不显眼,但对长期维护却有着实实在在的作用。
4. 车架设计、驾驶室与维护保养
对我而言,装载机的车架与发动机同样重要。机器虽拥有充沛动力,但每一次装载作业,动力都必须经由车架与工作装置进行传递。
XC935对前后车架进行加固,并对关键承载部位予以强化。徐工指出,该结构采用焊接疲劳寿命提升技术,可降低复杂工况下焊缝开裂风险。同时,上下铰接销之间的间距也进一步加大,从而更有效地分散应力,提升轴承的使用寿命。
前车架为动臂与液压油缸提供了坚固的安装基础。这一点至关重要,因为铲斗插入料堆时,前车架需要承受扭转力与冲击载荷。
徐工同样对主要结构件和连杆系统采用有限元分析与基于载荷谱的结构优化。通俗地讲,工程师会分析机器承受应力最大的部位,然后针对这些区域进行加强或重新塑形,而不是简单地把每个部件都做得更重。
XC935 的结构件还采用了粉末静电喷涂与防腐技术。对于户外作业的机器,尤其是在潮湿或多尘环境中,表面防护是我绝不会忽视的环节。
驾驶室也是这台机器的一个实用亮点。徐工将 XC935 的驾驶室描述为全新微增压驾驶室,内部空间大、密封性好、视野开阔。驾驶室通过高性能减震器与车架连接,以降低振动。驾驶室和发动机罩也都做了减震和降噪处理。
大面积弧形挡风玻璃为作业区域提供了开阔视野。当操作手需要观察铲斗刃口、附近的物料堆以及机器周围区域时,这一点尤为实用。
维护保养的便利性是 XC935 另一处实用设计。徐工将油位检查点、加注点和润滑脂加注点布置在相对容易够到的位置。空气滤芯和电气设备也以便于检查和更换为设计原则。
这听起来也许是件小事,但任何维护过工程机械的人都知道,易于接近就能节省时间。一台便于检查的机器,更有可能得到定期保养。
5. XC935 装载机应用场景
我不会把XC935局限在某一个特定行业。它是一款通用型装载机,只要配备合适的铲斗和工作配置,就能在多种作业场景中发挥用途。
钢铁厂
徐工明确将钢铁厂列为XC935的适用工况之一。在钢铁相关的厂区,装载机可用于散装物料装卸、生产相关物料的搬运以及堆场的整理工作。具体铲斗和属具应根据所处理物料的种类进行选配。
电厂
电厂通常涉及散装物料和废弃物料的频繁搬运。XC935机身紧凑、装载能力强,适合在固定设施与堆场之间进行作业。
煤场
煤场往往涉及重复性的装载与堆垛管理工作。此时防尘设计、保养便利性以及铲斗的正确选配尤为关键。徐工将煤场列入XC935的适用工况之一。
焦化及煤化工
XC935同样适用于焦化厂和煤化工厂。这类工况通常要求设备能够围绕堆场和生产区域持续、可靠地进行物料装卸作业。
建筑工程与土方施工
在建筑施工中,我会将XC935用于土料、沙石、砾石等松散物料的搬运,可用于场地准备、装车、堆场管理及一般土方作业。
砂石骨料及物料堆场
物料堆场是另一类典型应用场景。装载机大部分时间用于装车、不同堆场之间的转运以及装车区的整理工作。1.7–3.0 m³的铲斗容量范围,为用户根据物料类型和所需装载量进行匹配提供了充足的选择空间。
农业及一般农场作业
根据属具配置和当地作业要求,装载机还可用于农场物料搬运,如转运土壤、饲料、粪肥或其他散装物料。针对此类作业,购买前应综合考虑整机宽度、轮胎选型、铲斗类型及地面工况等因素。
| 应用领域 | XC935典型作业场景 | 配置考量 |
|---|---|---|
| 建筑施工 | 土方、砂石及骨料装载 | 铲斗容量与卡车装载高度匹配 |
| 钢铁厂 | 散装物料转运 | 物料密度与磨损工况 |
| 电厂 | 堆场及散装物料转运 | 作业空间与作业循环 |
| 煤场 | 物料堆存管理与装载 | 粉尘工况与铲斗选型 |
| 焦化厂 | 物料搬运 | 作业环境与维护可达性 |
| 砂石料场 | 砂石及破碎物料装载 | 铲斗容量与耐磨性 |
| 农业 | 一般散装物料搬运 | 属具与地面工况 |
来源:徐工官方XC935列出的作业工况与技术信息。具体适用性以最终配置及实际工地工况为准。
6. XC935与徐工其他中型装载机对比
客户在决策前常常希望我帮忙对比几款徐工装载机。我认为这是合理的做法,因为仅看型号并不能反映全部信息。
例如,XC936在徐工官方参数中额定载荷为3,300 kg,额定功率为99–100 kW,铲斗容量范围为1.8–3.0 m³,整机工作质量为10,100 ± 200 kg。徐工将其适用工况列为矿区、港口、煤场、钢铁厂、交通建设、市政环卫及砂石料场等。
XC938是另一款相邻型号。徐工现行的官方中文页面显示其额定载荷为3,500 kg,额定功率为107 kW,铲斗容量范围为1.8–3.0 m³。
| 型号 | 额定载荷 | 额定功率 | 铲斗容量范围 | 整机工作质量 |
|---|---|---|---|---|
| XC935 | 3,000 kg | 96 kW | 1.7–3.0 m³ | 9,500 ± 300 kg |
| XC936 | 3,300 kg | 99–100 kW | 1.8–3.0 m³ | 10,100 ± 200 kg |
| XC938 | 3,500 kg | 107 kW | 1.8–3.0 m³ | 所引用的中文页面未列出 |
来源:徐工官网 XC935、XC936 和 XC938 产品页面。不同市场和配置的规格可能有所不同;订购前请确认最终技术文件。
这里有一个重要的经验:我不会仅凭额定载荷在这些型号之间做选择。如果客户需要 3 吨额定载荷并且作业区域狭窄,XC935 可能满足作业要求。如果客户需要更高的额定载荷或不同的作业配置,XC936 或 XC938 也可能需要纳入考虑。
对于国际项目,我还会核查目的国的排放要求和确切的发动机配置。徐工国际页面有时显示的技术规格与中国国内产品页面不同,因此我始终建议以最终报价和技术参数表作为采购依据。

7. 制造、检验与国际交付
在处理国际装载机订单时,我关注的远不止生产环节。设备必须正确配置、发运前完成检验、单证齐全,并做好运输准备。
对于我们的一般装载机订单,典型生产周期约为订单确认后 15–30 天。确切周期取决于型号、配置、订单数量和生产排程。如果客户要求特殊属具、非标准铲斗或其他定制设备,我会在订单最终确认前确认生产排程。
在生产过程中,主要部件和配置会根据已确认的订单进行核对。发货前,我们的常规检验范围涵盖发动机、液压系统、变速箱、驱动桥、轮胎、工作装置、电气系统、制动系统及整机操作性能。
对我而言,交付前检验对海外客户尤为重要。机器一旦离开工厂并已在海上运输途中,即使只是修正一个简单的配置错误也会变得非常麻烦。在装货前发现问题要容易得多。
标准交付通常包括完整的XC935装载机、标准铲斗、基本工具、操作与维护手册以及必要的技术文件。如附加属具和备件属于已确认订单的一部分,也会一并包含在内。
付款通常采用电汇(T/T)方式。常见安排为30%定金,余款70%在发货前支付。对于符合条件的国际订单,也可采用信用证(L/C)。最终条款取决于合同、目的地及订单条件。
在运输方面,我通常会根据机器尺寸、目的地和航运安排,在散货船、滚装船、集装箱和框架集装箱之间进行选择。最终方式在核对机器配置和装载要求后确定。
出口包装方面,装载机会先进行清洁。需要保护的部位会进行防锈防潮处理,并确保机器牢固固定以便运输。外露部位可根据运输方式加以遮盖。备件一般单独用木箱或坚固的出口纸箱包装。
| 出口阶段 | 我们的常规工作 | 客户收益 |
|---|---|---|
| 订单确认 | 确认型号、铲斗、属具及目的地 | 明确的机器配置 |
| 生产 | 根据已确认订单协调生产 | 可控的交货计划 |
| 检验 | 检查发动机、液压系统、变速箱、车桥、轮胎、制动系统及工作装置 | 减少交货相关问题 |
| 单证 | 准备随机手册及必要技术文件 | 支持操作及进口手续 |
| 包装 | 清洁、防护并固定机器 | 在运输过程中提供更好保护 |
| 发运 | 安排合适的船舶或集装箱方案 | 使运输方式与目的地相匹配 |
来源:港龙重工科技客户提供的生产、检验、付款、运输及出口包装流程。实际条款及交货内容以最终销售合同为准。
8. 为什么我选择与港龙合作供应 XC935 装载机
港龙重工科技(合肥)有限公司成立于2013年。我们与合肥港龙国际贸易有限公司共同运营,形成覆盖设备研发、制造、测试、定制及全球销售的综合工业集团。
我们的产品范围包括工程机械、矿山机械、农业机械及配套属具。我们还提供自有品牌 HKLOONG 挖掘机、装载机、挖掘装载机及湿地挖掘机。同时,我们为日立、三一、龙工、现代、徐工、山猫及雷沃等国内外品牌提供整机销售与租赁服务。
合肥港龙国际贸易有限公司专注于国际机械业务。我们的团队在工程机械、矿山机械及农业机械领域拥有丰富经验,客户与市场经验遍及亚洲、非洲、美洲及其他地区。
当客户联系我咨询XC935 装载机,在给出最终报价之前,我习惯先了解几个实际使用相关的问题:
装载机主要处理什么物料?
物料的大致密度是多少?
您期望的铲斗容量是多少?
接料车辆或料斗的装载高度是多少?
机器每天预计工作多少小时?
装载机是在室内还是室外作业?
目的地国家和港口是哪里?
是否需要特殊属具或备件?
这些问题看起来简单,但能有效避免后期很多麻烦。装载机是作业工具,最合适的配置一定是与实际工况最匹配的。
针对海外客户,我们还可以同步沟通运输安排、验货要求、出口单据和备件准备。如果客户有当地的技术或进口合规要求,我建议尽早沟通,而不是等产品完工后再去补救。
XC935 装载机常见问题解答
XC935 装载机的额定载荷是多少?
徐工官网产品页显示其额定载荷为 3,000 kg。实际安全作业工况还会受到机器配置、铲斗、物料和使用现场条件的影响。
XC935 的额定功率是多少?
XC935 官方参数表显示额定功率为 96 kW。徐工介绍该发动机为玉柴电控高压共轨发动机,采用空中空中中间冷却,并配有 ECU 智能控制系统。
XC935 的铲斗容量是多少?
公开的铲斗容量范围为 1.7–3.0 m³。建议根据物料密度、装载高度、卡车尺寸和工作循环来选择铲斗,而不是一味选最大容量的铲斗。
XC935 的整机重量是多少?
徐工公布的整机工作质量为 9,500 ± 300 kg最终整机工作质量会随配置和属具变化,因此采购时应以确认后的技术规格为准。
XC935适用于哪些行业?
徐工明确将钢厂、电厂、焦化厂、煤化工厂和煤场列为适宜工况。经过合理配置后,该设备还可用于建筑施工、土方作业及一般物料搬运。
XC935适合骨料堆场吗?
适合。装载机通常用于料堆管理和骨料装载。XC935的1.7–3.0 m³铲斗范围提供多种配置选择。对于磨蚀性骨料,我会特别关注斗齿、切削刃及其他易损件。
XC935采用什么变速箱?
XC935采用定轴式动力换挡变速箱,搭配单级单相三元件液力变矩器。官方规格列明四个前进挡和两个倒挡。
XC935采用什么液压系统?
该设备采用单泵分流液压系统和负荷传感全液压转向。徐工表示,液压布局经过优化,可降低压力损失和发热量,同时提升系统效率。
生产周期是多长?
对于常规装载机订单,典型生产周期约为 订单确认后15–30天. 实际排期取决于机型、配置、数量及生产状态。
标准交付包含哪些内容?
标准交付通常包括完整的装载机、标准铲斗、基本工具、操作与维护手册以及必要的技术文件。若附加属具和备件属于已确认订单的一部分,也会一并包含。
我可以使用哪些付款方式?
国际订单通常采用 T/T 电汇,一般约定为 30% 定金,发货前付清 70% 余款。符合资质的订单也可采用信用证(L/C)方式。最终付款条款以销售合同约定为准。
XC935 装载机是如何运往海外的?
根据机型尺寸及目的港情况,XC935 可采用散货船、滚装船(Ro-Ro)或集装箱/框架集装箱等不同方式出运。我司将依据最终配置与配载方案确认具体运输方式。
XC935 装载机出口是如何包装的?
设备在出厂前通常进行整机清洗,并根据需要做防锈、防潮处理,随后进行稳固加固,必要部位加以包覆覆盖。备件一般单独包装,采用木箱或高强度出口纸箱。
您能帮我选择合适的 XC935 配置吗?
可以的。我通常会先了解您的实际工况。如果方便,请提供物料种类、大致密度、铲斗要求、装车高度、每日作业时长以及目的国信息,我可以为您匹配合适的配置方案并出具报价。
关于 XC935 装载机的结语
在我看来,XC935 装载机的核心价值在于其简洁实用的整机设计理念。这是一款 3 吨级的机型,额定功率 96 kW,铲斗容量覆盖 1.7–3.0 m³,整机工作质量约 9.5 吨。其动力系统、液压系统、车架、工作装置及驾驶室均围绕常规物料装运与转运作业进行匹配。
这也是一个很好的例证,说明选型应始于工况需求,而非型号本身。如果客户在煤场、骨料场、钢厂、建筑工地或一般物料搬运场景中作业,那么实际物料和装载流程才应当决定铲斗和配置的选择。
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如果您已确定目的国和应用场景,请将物料类型、所需铲斗尺寸、预计工作小时数和发运港口告知我们。随后,我们可以为您的项目制定合适的整机配置、生产计划、交付安排和商务条款。


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